Общие сведения
Агрегаты силовые автомобильные модели МЕМЗ-317
предназначены для установки на легковые автомобили с колесной формулой 4x2
и полной массой до 1,4 т. Силовые агрегаты
изготавливаются в исполнении У и предназначены для
эксплуатации в составе автомобиля при температуре окружающего воздуха от
-40°С(233K) до +50°С(323K), при относительной влажности
воздуха до 90% при температуре +27°С(300K), запыленности воздуха до 0,4 г/м3 и в районах, расположенных на высоте до
3000 м
над уровнем моря
при соответствующем изменении мощности.
Силовой агрегат состоит из двигателя с оборудованием в
сборе, сцепления и коробки передач.
Наверх
Основные параметры и размеры.
Технические характеристики |
Обозначение силового агрегата |
МЕМЗ-317 |
Автомобиль |
автомобили "Сенс", "Ланос" |
Тип двигателя |
бензиновый с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием |
Характеристика исполнения |
силовой агрегат оборудован системой распределенного впрыска топлива с электронным управлением |
Число тактов |
4 |
Число цилиндров |
4 |
Расположение цилиндров |
рядное |
Порядок работы цилиндров двигателя |
1-3-4-2 |
Диаметр цилиндра, мм |
77,5 |
Ход поршня, мм |
73,5 |
Рабочий объем двигателя, л |
1,386 |
Степень сжатия |
9,8 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
56,6 (77,0) |
Передаточное число главной передачи |
4,176 |
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
5800 |
Максимальный крутящий момент,Н·м (кгс·м) |
112,7 (11,5) |
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 |
3000-3300 |
Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1 |
870 + 70 |
Минимальный удельный расход топлива, г/КВтч (г/л.с.·ч), не более |
273,4 (201,0) |
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 |
5300-5500 |
Наверх
Коробка передач
Коробка передач - механическая трехходовая двухвальная с пятью синхронизированными передачами вперед и одной не синхронизированной назад. Все
шестерни, кроме шестерен заднего хода, косозубые.
Передаточные числа по передачам
Передача |
Передаточное число |
Первая |
3,545 |
Вторая |
2,048 |
Третья |
1,346 |
Четвертая |
0,971 |
Пятая |
0,763 |
Задний ход |
3,333 |
Главная передача - цилиндрическая, косозубая,
симметричный конический дифференциал с двумя сателлитами, расположена в
одном блоке с коробкой передач.
Сцепление - однодисковое, сухое, с диафрагменной
нажимной пружиной.
Наверх
Система
питания
Система питания - распределенный впрыск топлива
с электронным управлением топливоподачей и моментом зажигания.
Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между
наконечником регулировочного винта и клапаном:
открытие впускного клапана |
15° до ВМТ |
закрытие впускного клапана |
57° после НМТ |
открытие выпускного клапана |
47° до НМТ |
закрытие выпускного клапана |
25° после ВМТ |
Топливо - бензин автомобильный по ДСТУ 4063 с
октановым числом не менее 95.
Предельные температуры надежного пуска холодного
двигателя без применения устройств облегчения пуска:
- на маслах с классом вязкости SAE 10W30, 10W40- минус 21° С
- на маслах с классом вязкости SAE 5W30, 5W40- минус 26° С
Наверх
Система смазки
Система смазки - комбинированная с мокрым
картером. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов и коромысел клапанов. Остальные детали
смазываются разбрызгиванием.
Масляный насос - шестеренчатый внутреннего зацепления, односекционный.
Масляные фильтры - полнопоточный,
с бумажным элементом, и сетчатый маслоприемника.
Давление масла в системе смазки двигателя
при температуре масла в масляном картере +80°С(353K) - не менее
0,4 МПа (4,0 кгс/см2) при частоте вращения коленчатого вала 4000
мин-1, и не менее 0,085 МПа (0,85 кгс/см2) при частоте вращения
870-940 мин-1.
Заправочные объемы системы смазки:
- для двигателя - 3,45л
- для коробки передач – 1,8л.
Смазка двигателя:
- масла моторные с классом вязкости по классификации SAE: 5W30, 5W40,
10W30, 10W40 и уровнем эксплуатационных свойств по классификации API: SH, SJ, SL, SM.
Смазка коробки передач:
- масло EDS-M-8002 (94 54 5008) с классом вязкости по классификации SAE:
80W90 и уровнем эксплуатационных свойств по классификации API: GL-4.
Применение не рекомендованных моторных и
трансмиссионных масел возможно после согласования с заводом-изготовителем
агрегатов.
Наверх
Система охлаждения
Система охлаждения - жидкостная, закрытого
типа. Водяной насос - центробежный.
Система охлаждения обеспечивает температуру
охлаждающей жидкости на выходе из двигателя в пределах +82-95°С(353-368K).
Допускается кратковременное (не более 40 мин.) повышение температуры
охлаждающей жидкости до +103°С(376K), при отсутствии ее кипения
в специфических условиях дорожного движения автомобиля (горные
дороги, бездорожье, движения в городе в часы пик - "пробки").
Наверх
Электрооборудование
Электрооборудование - однопроводное,
номинальное напряжение 12В. Отрицательные клеммы источника тока
и потребителей электроэнергии подключены к "массе".
Генератор - со встроенным интегральным регулятором
напряжения (14 В) и помехоподавительным конденсатором.
Стартер - с электромагнитным возбудителем и от
постоянных магнитов, правого направления вращения, пусковая мощность - не
менее 1 кВт.
Наверх
Масса.
Масса не заправленного смазкой агрегата в
комплектности поставки -
145
кг
.
Масса не заправленного смазкой двигателя в
комплектности поставки -
105
кг
. Допускается отклонение +3% от массы, нижний
предел не ограничивается.
Наверх
Вибрация.
Уровень вибрации агрегата не превышает
величин вибростойкости, измеренных на опорах его в автомобиле
в направлениях:
- вертикальном - 9,0·10-2 м/с
- поперечном - 4,0·10-2 м/с
- продольном - 1,5·10-2 м/с
Наверх
Экологическая безопасность.
Силовой агрегат |
Документы, требованием которых он соответствует |
МЕМЗ-317
|
Силовые агрегаты в составе автомобиля обеспечивают соблюдение норм вредных веществ в отработавших газах и испарений из топливного бака в соотвествии с требованиями ДСТУ 4277, ДСТУ UN/ECER 83-03, ДСТУ UN/ECER 83-02АВС в зависимости от исполнения автомобиля |
Наверх
Ресурс и гарантии изготовителя.
Ресурс до первого капитального ремонта агрегата при установке его на легковой автомобиль, используемый в условиях 1-ой категории эксплуатации, при условии соблюдения всех правил, указанных в руководстве по эксплуатации, не менее 130 000 км пробега.
Предприятие-изготовитель агрегатов (двигателей, коробок передач) гарантирует соответствие их в целом требованиям настоящих ТУ, при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Гарантийный срок эксплуатации: для агрегата - не менее гарантийного срока эксплуатации автомобиля, на котором он установлен; для двигателей и коробок передач поставляемых в запасные части - 12 месяцев или не более 50 000 км пробега при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.