Силовой агрегат МЕМЗ-317 

  Общие сведения
   Агрегаты силовые автомобильные модели МЕМЗ-317 предназначены для установки на легковые автомобили с колесной формулой 4x2 и полной массой до 1,4 т.    Силовые агрегаты изготавливаются в исполнении У и предназначены для эксплуатации в составе автомобиля при температуре окружающего воздуха от -40°С(233K) до +50°С(323K), при относительной влажности воздуха до 90% при температуре +27°С(300K), запыленности воздуха до 0,4 г/м³ и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря при соответствующем изменении мощности.
   Силовой агрегат состоит из двигателя с оборудованием в сборе, сцепления и коробки передач.

Наверх

Основные параметры и размеры.

Технические характеристики	Обозначение силового агрегата
	МЕМЗ-317
Автомобиль	автомобили "Сенс", "Ланос"
Тип двигателя	бензиновый с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием
Характеристика исполнения	силовой агрегат оборудован системой распределенного впрыска топлива с электронным управлением
Число тактов	4
Число цилиндров	4
Расположение цилиндров	рядное
Порядок работы цилиндров двигателя	1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм	77,5
Ход поршня, мм	73,5
Рабочий объем двигателя, л	1,386
Степень сжатия	9,8
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	56,6 (77,0)
Передаточное число главной передачи	4,176
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1	5800
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	112,7 (11,5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1	3000-3300
Минимальная частота вращения холостого хода, мин-1	870 ± 70
Минимальный удельный расход топлива, г/КВтч (г/л.с.·ч), не более	273,4 (201,0)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1	5300-5500

Наверх

    Коробка передач
    Коробка передач - механическая трехходовая двухвальная с пятью синхронизированными передачами вперед и одной не синхронизированной назад. Все шестерни, кроме шестерен заднего хода, косозубые.

Передаточные числа по передачам

    Главная передача - цилиндрическая, косозубая, симметричный конический дифференциал с двумя сателлитами, расположена в одном блоке с коробкой передач.

   Сцепление - однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной.

Наверх

    Система питания
    Система питания - распределенный впрыск топлива с электронным управлением топливоподачей и моментом зажигания.
    Фазы газораспределения при зазоре 0,45мм между наконечником регулировочного винта и клапаном:

     Топливо - бензин автомобильный по ДСТУ 4063 с октановым числом не менее 95.

    Предельные температуры надежного пуска холодного двигателя без применения устройств облегчения пуска:
- на маслах с классом вязкости SAE 10W30, 10W40- минус 21° С
- на маслах с классом вязкости SAE 5W30, 5W40- минус 26° С

Наверх

    Система смазки
    Система смазки - комбинированная с мокрым картером. Под давлением смазываются подшипники коленчатого и распределительного валов и коромысел клапанов. Остальные детали смазываются разбрызгиванием.
    Масляный насос - шестеренчатый внутреннего зацепления, односекционный.
    Масляные фильтры - полнопоточный, с бумажным элементом, и сетчатый маслоприемника.

    Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла в масляном картере +80°С(353K) - не менее 0,4 МПа (4,0 кгс/см²) при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин^-1, и не менее 0,085 МПа (0,85 кгс/см²) при частоте вращения 870-940 мин^-1.

   Заправочные объемы системы смазки:
- для двигателя - 3,45л
- для коробки передач – 1,8л.

    Смазка двигателя:
- масла моторные с классом вязкости по классификации SAE: 5W30, 5W40, 10W30, 10W40 и уровнем эксплуатационных свойств по классификации API: SH, SJ, SL, SM.

   Смазка коробки передач:
- масло EDS-M-8002 (94 54 5008) с классом вязкости по классификации SAE: 80W90 и уровнем эксплуатационных свойств по классификации API: GL-4.

    Применение не рекомендованных моторных и трансмиссионных масел возможно после согласования с заводом-изготовителем агрегатов.

Наверх

    Система охлаждения
    Система охлаждения - жидкостная, закрытого типа. Водяной насос - центробежный.
    Система охлаждения обеспечивает температуру охлаждающей жидкости на выходе из двигателя в пределах +82-95°С(353-368K). Допускается кратковременное (не более 40 мин.) повышение температуры охлаждающей жидкости до +103°С(376K), при отсутствии ее кипения в специфических условиях дорожного движения автомобиля (горные дороги, бездорожье, движения в городе в часы пик - "пробки").

Наверх

    Электрооборудование
    Электрооборудование - однопроводное, номинальное напряжение 12В. Отрицательные клеммы источника тока и потребителей электроэнергии подключены к "массе".
   Генератор - со встроенным интегральным регулятором напряжения (14 В) и помехоподавительным конденсатором.
    Стартер - с электромагнитным возбудителем и от постоянных магнитов, правого направления вращения, пусковая мощность - не менее 1 кВт.

Наверх

    Масса.
    Масса не заправленного смазкой агрегата в комплектности поставки - 145 кг .
    Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки - 105 кг . Допускается отклонение +3% от массы, нижний предел не ограничивается.

Наверх

    Вибрация.
    Уровень вибрации агрегата не превышает величин вибростойкости, измеренных на опорах его в автомобиле в направлениях:
- вертикальном - 9,0·10^-2 м/с
- поперечном - 4,0·10^-2 м/с
- продольном - 1,5·10^-2 м/с

Наверх

    Экологическая безопасность.

Наверх

    Ресурс и гарантии изготовителя.
   Ресурс до первого капитального ремонта агрегата при установке его на легковой автомобиль, используемый в условиях 1-ой категории эксплуатации, при условии соблюдения всех правил, указанных в руководстве по эксплуатации, не менее 130 000 км пробега.
     Предприятие-изготовитель агрегатов (двигателей, коробок передач) гарантирует соответствие их в целом требованиям настоящих ТУ, при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Гарантийный срок эксплуатации: для агрегата - не менее гарантийного срока эксплуатации автомобиля, на котором он установлен; для двигателей и коробок передач поставляемых в запасные части - 12 месяцев или не более 50 000 км пробега при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля.